DIA DE PROVIDENCIAR E CHECAR  DOCUMENTAÇÃO

- PASSAPORTE

- CNH

- DOCUMENTAÇÃO DA MOTO - CRLV

- SEGURO DA MOTO COM EXTENSÃO PARA URUGUAI, ARGENTINA E CHILE

- SEGURO CARTA VERDE - Uruguai e Argentina 

                                                Custo: R$ 213,85 (30 dias)

- SEGURO SOAPEX - Chile

                                                Custo R$ 101,77 (15 dias)

- SEGURO VIAGEM (com extensão para COVID) 

                                                Custo R$ 218,11 (23 dias)

- CERTIFICADO DE VACINAÇÃO (Datasus)

 O QUE VOU LEVAR NESTA LONGA VIAGEM DE MOTO (CARRETERA AUSTRAL)

Dizem que o tamanho da bagagem é o tamanho de seu medo! Encher seus baús de coisas desnecessárias só vai aumentar o peso da moto e em alguns casos até comprometer a segurança,  mas levar de menos pode fazer falta também  em um momento de necessidade,  então vai de cada um a montagem da bagagem de viagem, o importante é saber o clima por onde irá passar, a duração da viagem, a necessidade de sua moto, (corrente? cardam?) ferramentas específicas, coisas assim!

Para a minha moto: Manutenção da relação: Limpador Spray Motul C1, escova de limpeza de corrente, lubrificante C4, lubrificante C2 ou GT; Pneus: Mini compressor 12V,  Spray reparo rápido Wurt ou motul, kit reparo de pneus GIVI (macarrão), Galão de combustível, kit ferramentas adequadas à minha moto, manual e chaves reservas da moto e baús, Redinhas e elásticos, bolsa de tanque e suporte de celular Givi,  tomadinha para carregamento de celular em viagem!

Roupas: Luvas de couro para viagem, para frio, impermeáveis, levo no mínimo 3 pares, estou usando luvas da Ls2 tanto de couro como impermeáveis, são ótimas! Capa de Chuva, levo 2 capas marca GIVI (nesta viagem), a capa de chuva é item essencial, além de proteção contra a chuva funciona também como corta vento no clima frio, conjunto segunda pele, calça, blusa e luvas, jaquetas Alba e Gallant (LS2) Calças Vento e Chart, Bota Alpinestar Origin, balaclava verão e inverno, gorro/touca, cachecol, luvas de lã e ropas diversas de uso pessoal.

Capacete Shark Spartan com pinlock, limpa viseira marca Wurt (excelente produto para limpeza de viseiras principalmente retirada de insetos) 

Outros: Itens de higiene pessoal, medicamentos de uso contínuo e ainda (analgésicos, relaxamento muscular, anti alérgicos) etc protetor solar, ... óculos de sol de grau reserva, Lysoformio Spray para uso em jaquetas e calças de cordura(tira a nhaca depois de vários dias de viagem rsrsrsrs)

Para fotos e filmagem,  Golpro Hero 5 e 9 !

Os acessórios para motocicletas e motociclistas acima descritos são encontrados na Bigtrail  Moto Acessórios.

61-3045-9998

61-99638-9998

 

                                                TROCA DOS PNEUS

Realizando a troca dos pneus da Versys 1000,  retirei os Bridgestone Battax 100% asfalto e troquei pelos Pirelli Scorpion Trail 2 que são menos piores, 20% terra e 80% asfalto, estes pneus são pneus de linha da Ducati Multistrada e Triumph Tiger 1200!

A MOTO DA VIAGEM

                                                         Kawasaki Versys 1.000 ST

A Versys 1.000 é uma GT (Gran Turismo) uma motocicleta, com o DNA para asfalto,  apaixonante por vários aspectos, motor vigoroso de 4 cilindros de 120 cavalos e 10.4kgfm de torque, extremamente confortável, dirigibilidade muito fácil apesar de seu aspecto de "mamute", roda 17 polegadas em liga leve e vem calçada com pneus Bridgestone Battlax 100% on road e peso aproximado de 260kg em ordem de marcha;  por estas características, talvez não fosse a moto ideal para esta viagem, uma vez que serão quase 1.200km de rípio, mas as vezes a emoção dá lugar a razão e a verdade é que adoro a moto e então ela mesma será minha parceira na viagem, vou fazer alguns ajustes para melhorar seu desempenho no rípio, vou trocar os pneus por um conjunto 80/20 Pirelli Scorpion Trail II, estes pneus foram pneus de linha nas Tigers 1200 e Ducati Multistrada e pelo que li são ótimos no asfalto e bons no off road leve, melhores então que os meus de linha da Versys, e por fim ter muito cuidado e andar devagar mantendo a segurança!

Quando iniciar o trecho de rípio, farei alguns ajustes diminuindo a potência do motor e desligando o controle de tração, quanto ao ABS não tem como desligar, mas ele é pouco intrusivo e isto é bom para este tipo de piso da Carretera!

Sobre os acessórios instalados, como citei acima se trada de um modelo Standart então tive que fazer algumas melhorias na moto, um parabrisas maior da marca Kappa, (mesmo grupo GIVI), protetor de mãos (modelo importado através do ebay similar ao original, protetor de radiador marca Scan, Protetor de Motor e carenagem, marca Scan, Suporte de GPS Scan, Suporte de Celular GIVI, Flange e bolsa de tanque Givi, Suporte de baú superior Scan e base Givi, Bau superior Givi Trekker 52 litros, bolsa internas do baús Givi, base do pezinho Scan!

Todos estes acessórios para esta moto e para todas as motos Bigtrail vocês encontram na Bigtrail Moto Acessórios.

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                                                MAPA, DATA E ROTEIRO DA VIAGEM

Saída de Brasília: 02 de outubro de 2022

Chegada provável em Brasília: Dia 26 de outubro de 2022

(24 dias)

Roteiro de ida:

Brasília, Presidente Prudente, Posadas, San Andres de Giles, General Rocca, Puerto Varas, Hornopiren, Chaiten, Puyuhuapi, Coihaique, Puerto Rio Tranquillo, Cochraine, Villa O'Hinggins

Roteiro de Volta:

1) Villa O'Hinggins, Cochraine, Chile Chico, Puerto Madryn, Trenque Lauquen, Buenos Aires, Montevideo, Torres, Jundiaí, Brasília, ou;

2) Villa O'Hinggins, Cochraine, Chile Chico, Puerto Madryn, Adolfo Gonzales Chaves, Concordia (AR) Foz do Iguaçu, Onda Verde, Brasília

INFORMAÇÕES INICIAIS DO PROJETO

 

Parece meio estranho uma viagem cujo o objetivo seja conhecer uma estrada, poderia até ser se não estivéssemos falando da CARRETERA AUSTRAL, uma mística estrada chilena que é considerada uma das mais belas do mundo!

A Carretera Austral Ruta 07, foi idealizada no governo Pinochet ainda nos anos 70, sua construção foi realizada por mais de 10.000 soldados chilenos com um custo à época de mais de 300 milhões de dólares,  tem seu início na cidade de Puerto Montt e se estende até Villa O’Higgins em um total de 1.247 quilômetros entre travessias de balsas, trechos pavimentados e não pavimentados, sendo o rípio nos trechos não pavimentados o que ainda prevalece, cerca de 600km de sua totalidade!

De Villa O'Higgins o projeto é sair do Chile por Chile Chico, atravessando o Paso Rio Jeinineni o que vai aumentar para mais ou menos 1.000km o trecho total de rípio do projeto desta viagem.

Quem se aventura nesta estrada se depara com uma natureza de encher os olhos, são parques, montanhas, geleiras, lagos, rios, fiordes e florestas, uma surpresa a cada curva!